新能源欧陆(宾利慕尚为什么停产)

近期，宾利品牌下最后一台慕尚在英国的克鲁工厂的生产线上完成生产下线了，而宾利也将会把这台慕尚6.75放进博物馆，此后就再也没有慕尚这款旗舰车了。那到底是什么原因导致的停产，那肯定就是亏钱，亏钱大家都知道是赔本的买卖。

其实大家都知道宾利旗下的车型并不多，只有飞驰，欧陆，添越，慕尚这四款车型，而慕尚作为宾利的旗舰车型销量上确实最差的。这笔买卖一做就是十几年，可谓是亏了不少。

但是其他车型买的还不错，互相弥补了一下，所以不赚钱的慕尚只有无奈的出局了。

对于慕尚来说他的制作工艺让人惊叹不已堪称梦幻，很多人都说慕尚不是一台普通的车，而是一件艺术品，是来自英国的艺术品。所以可以说慕尚的停产，也就意味着一个时代的终结。

而这个时代恰好是从1919—2019这一百年的时间。那么最后一台宾利也是一代的纪念品我们一起来看一下吧。

从外观设计来看，慕尚6.75采用的是玫瑰金与灰色的双拼色设计，细节处像引擎盖两侧、前进气格栅几导风口等使用了亮黑配色，头灯及尾灯均配有镀铬饰条装饰，车侧选用了一款21英寸单五辐双色轮圈。

在车身设计上来看，与前一代车型采用的是相同的的设计，为了进一步展示新车的特殊身份，新车在前轮后方采用了一款特殊徽章以及与侧面徽章相同的底部迎宾灯。

都说宾利的内饰高贵豪华，那么最后一代慕尚细节之处仅限奢华。该车内饰由宾利旗下 Mulliner 定制部门打造，其座椅采用可选的四种不同颜色的定制皮革等。

新车在座椅靠背后方采用独特的 6.75 Edition 图案，同时在挡把后方采用了限量车型的编号铭牌，以体现专属身份。其实该有的它都有，也会做得更好。

其实也不只是为了在这之后有一个完美的落幕，还为了体现出他独特的旗舰车型。

在动力方面，新车搭载6.75T V8双涡轮增压发动机，这也将结束它超过六十年的传奇的历史了，这款发动机最大功率为395kW，峰值扭矩达1100N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒。

与此同时，随着慕尚的“退休”，这台拥有61年历史的6.75升V8发动机也随之停产。且发动机编号铭牌由宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克签名。

总结，慕尚的结束也标志着属于它的那个时代已经结束了，如今飞驰可能成为宾利旗下的旗舰车型，据官方称，虽然慕尚结束生产了，但是还是会研发新的新能源车型。

这样给我们就有了更多的期待了。也有很多人说自己钱都没有存够慕尚怎么可以停产。也许这就是对慕尚的一种情怀吧。