随着经济的发展，我国已进入转型期，开始注重环保，而 汽车 尾气污染非常的严重，许多城市为此已实行了限号，并倡导低碳、要色出行。
在这样的环保压力下，新能源 汽车 无疑将成为未来 汽车 的发展方向。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾表示，2030年我国将形成以新能源 汽车 为主体的 汽车 市场。
新能源 汽车 被称为“低公害 汽车 ”或者为“清洁型 汽车 ”。现今的新能源 汽车 ，主要是以城市为主战场，但是反响却并不是很叫好。
因为它在市区有着诸多的不变。
城市中居民多是居住在小区的楼房，充电非常的不方便，而且小区内的充电桩普及率不足，其它区域的配备也不是很足，再加上充电的时间较长，致使新能源 汽车 在市区发展不是很快。截至到2020年，新能源 汽车 的保有量才492万辆。
昨天（4月29日），由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局共同组织的2021年中国新能源 汽车 下乡活动在江苏省溧阳市启动。
从这个活动，可以看出，新能源 汽车 将发展方向由城市转向了农村地区，接下来新能源 汽车 ，可能会在农村地区迎来一波热销，甚至会打破现在的较为低迷的市场，打开新的局面。
为何这样说？
据媒体报道，新能源 汽车 下乡车型在2020年7-12月同比增长了80%，有效助力了新能源 汽车 市场的总体加速回暖。
其实，新能源 汽车 在农村地区，比市区更适合，它有着两个方面的优势。
大家都知道，农村地区老百姓的居住环境如城市居民不同，在农村基本上都是独门独户的院落，将 汽车 停在门口或院子里，就能充电，这比城市里住楼的居民方便多了，不用排队，不用从楼上拉线充电。
农村地区地广人稀，加油站点相隔都很远，且较为稀缺，如果新设加油站投入资本大，且回本难。
而新能源安装充电桩则相对加油站投资小，且有着安装快，如果新能源 汽车 在服务方面做到位，村村设有充电桩也不是问题。
新能源 汽车 在这面进行补缺，再加上购买新能源 汽车 有一定的补贴，未来将形成一定的优势，会大大促进新能源 汽车 的销售，在农村地区普及开来，逐渐形成农村包围城市的形势。
说到这里，可能会有人担忧，新能源 汽车 后期服务不到位，一切都是白淡。
其实，此次由四部门组织2021年中国新能源 汽车 下乡活动，提到了“六位一体”，即：
可以说，这“六体一体”是与活动是同期落实的，这样将免除后顾之忧，没有了后顾之忧，加上农村地区的两个优势，新能源 汽车 必将在农村地区迎来蓬勃发展。
#新能源 汽车 下乡#
4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。
奇瑞汽车将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研?CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。
在全温域应用上，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程，充电5分钟，续航150km。与电池技术相得益彰，奇瑞电驱技术也表现优异，它采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m。
同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值6500-9600N·m可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合，实现动力、续航和充电效率等性能提升，让用户爱车迅速恢复元气。此外，奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。
中国新能源市场百花齐放，在这次百年不遇之大变革中，新能源持续、快速引领全球新能源产业发展。面对正在变革的市场格局，面对充满机遇的智能化赛道，作为汽车工业不可或缺的一部分，奇瑞当然不会缺席，iCAR，应时而来。iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。iCAR致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。
面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。
星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。首款超舒适中大型电动轿车?STERRA?ES携超舒适中大型电动SUV?STERRA ET重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，在为用户带来超舒适用车体验的同时，也诠释了奇瑞新能源对未来车型的发展思路。
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能混动C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。
不是所有的混动都具备高性能。电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合，造就超强性能，能在起步、加速、行驶、驻车等用车场景中给予用户极致体验。第三代混动科技动力澎湃，百公里加速仅需4.2s，让用户自由应对各种工况，尽情体验驾驶快感；在高速路况时，依然可保持加速性能，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。奇瑞鲲鹏超性能混动C-DM不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。同时，超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。
在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能混动C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎?9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。面对未来，奇瑞将锚定发展坐标，把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。
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随着全球新能源汽车产业逐渐向智能化和科技化迈进，各大车企所面临的竞争形势也变得越来越严峻了。为了提高市场影响力，很多车企都选择了抱团合作，例如造车新势力蔚来和小鹏就已经在充电网络方面达成了合作，双方未来将会共享充电桩和超级充电服务。那么这次两家车企的合作对于各大造车新势力有怎样的影响，是否会成为未来新能源汽车发展的风向标呢?
首先，目前我国新能源汽车数量不断递增，对于充电桩和充电服务的需求也日益增多。虽然很多车企目前可以提供私人充电桩的安装服务，但是由于很多车主的个人原因导致充电桩安装困难，再加上充电桩分布范围的局限，让很多新能源汽车无法胜任长途出行，这对于新能源汽车的发展也造成了很大的影响。
其次，新能源汽车充电技术不够成熟，各大车企之间充电桩无法适配等问题也让很多车主表示非常的苦恼，而这次小鹏和蔚来的合作就可以很好地解决这些问题。两家车企不仅可以共享超级充电服务，使充电速度更快，而且共享充电桩也可以大幅提升新能源汽车的使用范围，为用户提供更好地服务。
最后，面对今年的车市寒冬，造车新势力几乎全部陷入了补贴退坡和融资难的困境，如果在此时选择投入大量的资金用于充电桩的建设与布局，无疑是不明智而且不切实际的。选择共同合作，一方面可以有效的降低布局成本，另一方面也可以共享技术，在充电网络方面开拓新的产业与利润，对于双方来说都是有利无害的。
综上来看，此次蔚来和小鹏的合作能够给新能源产业的未来发展带来一些新的思路，各大车企合作联手解决充电上的难题，不仅能够扩大用户群体，而且还能提升服务质量和水平，赢得更多的消费者。
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