宝马新能源汽车530le(宝马530LE怎么样)

在豪华品牌新能源汽车市场上，宝马汽车旗下的宝马530LE，可以称得上是热销车型，而且市场口碑反响也很不错。

外观设计上，宝马530LE与燃油版车型相差并不大，前脸依然采用了宝马新一代家族式设计语言，比如说开眼角大灯组设计，主动式进气格栅设计等等。而且宝马530LE的大灯组除了开眼角设计之外，还标配自适应远近光灯、随动转向等功能，可以较好地提升行车安全性。同时，宝马530LE所搭载的主动进气格栅，冷车启动时候格栅处于关闭状态，有利于车辆的快速启动；车辆巡航驾驶的时候，主动进气隔也会关闭，这样便有助于降低风阻系数，从而提升宝马530LE的燃油经济性表现。新能源车型都习惯于在前中网部分融入蓝色元素进行装饰，宝马530LE也不例外，不过宝马530LE蓝色装饰的加入恰到好处，并不突兀。

内饰部分，宝马530LE完全延用了燃油版车型的设计，而且液晶仪表和中控屏界面也采用了最新的UI设计，整个视觉效果还是很不错的。再者，宝马530LE的车机系统采用的是宝马最新的iDrive 7.0交互系统。至于内饰做工和用料方面，宝马530LE的表现也是非常让人满意的，档次感和质感一应俱全。

就豪华品牌插电式混合动力车型这个细分市场来说，确实是较少有产品可以与宝马530LE相抗衡。可以说，宝马530LE是这个细分市场最好的选择之一。

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这个选择更环保？530Le和530Li有什么区别，值得购买吗

太平洋汽车网宝马530le有自动泊车功能，宝马530自动泊车的使用办法是：1、按下挡杆旁的P按钮；2、把车开到车位附近，汽车屏幕会显示车位搜索的情况；3、手动打开右转向灯，按住P按钮，松开脚刹就可以开始自动泊车了。

宝马530自动泊车的使用办法是：

1、按下挡杆旁的P按钮；

2、把车开到车位附近，汽车屏幕会显示车位搜索的情况；

3、手动打开右转向灯，按住P按钮，松开脚刹就可以开始自动泊车了。

目前宝马的很多车系都配备了自动泊车系统，相对于其他品牌的车系来看，它的覆盖率还是比较高的。宝马的自动泊车系统无论是在哪个车系种，它的使用方法都是一样的。

宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，宝马的车系有1、3、4、5、6、7、8（停售）、i、M、X、Z几个系列，1系是小型汽车、3系是中型汽车、4系是中型双门轿跑、5系是中大型汽车、6系是中大型双门轿跑、7系是豪华D级车、i系是宝马未量产的概念车系列、M是宝马的高性能与跑车版本、X系是宝马特定的SUV车系、Z系是宝马的入门级跑车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系一直是认可度非常高的一台豪华品牌中大型SUV车型，无论是换代之前还是换代之后，5系都不缺乏购买者。但是对于5系的潜在购买者来说，如今似乎还多了一个“甜蜜的烦恼”，那就是在传统的燃油5系和插电混动车型也就是530Le当中应该如何选择的问题，那么我们今天就来聊聊530Li和530Le，一般人到底该买哪一台。

530Le和530Li的区别在什么地方

宝马5系的插电混动车型并不是这一代产品才出现的，事实上，5系的插电混动车型在上一代车型就已经有了，但是对于消费者来说，上一代5系却很少能激起大家的购买欲望，这里面只有一个唯一的原因，那就是上一代插电混动车型的价格实在是太高了，接近70万元的指导价相信只要是智商稍微正常一点且没有特殊需求的消费者都不会去买。

但是在换代了之后，这一代5系插电混动车型却突然变得“良心”了起来，目前在售的530Le车型共有两款，分别是官方指导价49.99万元的豪华套装以及53.69万元的先锋版，而且目前530Le还有大幅度的优惠，实际优惠后裸车价低配只有42万元左右，这对于消费者来说还是非常有吸引力的。

而在动力方面，530Le其实也搭载了一套2.0T+8AT动力总成，这套动力总成和525Li车型上的是完全没有区别的，也是最大184马力。换句话来说，当这台530Le纯油行驶的时候，其动力和一台525Li是相当的。此外，530Le还搭载了一套插电式混合动力系统，这套系统的电机可以提供最大70kw的总功率，在电机的辅助之下，这台530Le的总功率达到了185kw，综合最大扭矩达到了420牛米，而百公里加速时间只需要6.9秒，比530Li还要快。

530Le和530Li最大的区别就在于动力这个方面，当然，由此带来的就是530Le需要进行额外充电，尽管不充电也能行驶，但是会大幅降低这台车的实用性，而530Li则只需要加油就可以了。

对于一般消费者来说应该选择纯燃油车还是选择插电混动车型

那么在530Le和530Li当中应该如何选择呢？事实上，尽管这两台车看起来只是动力系统上有所区别，但是实际上对于消费者来说却相当于选择了两种截然不同的用车方式。

530Le由于自身搭载有电池，在纯电模式下标称续航里程也有67公里，经过众多消费者实测，530Le纯电模式下跑40公里完全没有问题，这就意味着如果你家里有条件安装充电桩，同时你加到单位的距离不超过20公里的话，那么你完全可以每天使用纯电模式上班，把这台530Le当成是一台纯电动车来用，除了噪音小之外，最大的优势就在于日常的使用成本会很低。

而在性价比方面，目前530Le的豪华套装整体配置和530Li领先型是持平的，还比530Li领先型多出了液晶钥匙以及后空气悬挂这样的进阶配置，而在价格上，530Le的豪华套装实际裸车价只比530Li贵一万元左右，因此这么算起来，530Le还是颇具性价比的，再考虑到530Le后期的使用成本，这套混动车型就更值得选择了。

此外，对于一些限牌城市来说，这台530Le还可以不用拍牌不用摇号直接上绿牌，对于部分消费者来说，这不光节省了时间，还节省了几万元的成本，这么一计算，530Le的性价比就更上一层楼了。因此，如果你生活在限牌城市或者你家中有条件安装充电桩的话，那么530Le会是更好的选择。当然，如果你本身没有牌照的烦恼同时家中也不具备使用插电混动车型的条件，那么还是老老实实选择530Li吧。

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