新能源汽车纯电动车(新能源纯电汽车保养检查电路就足够了)

新能源纯电汽车保养检查电路就足够了？

随着纯电动汽车数量的不断增加，纯电动汽车后期如何保养也成了消费者关心的重点。相比传统的燃油车，纯电动汽车的结构更为简单，因为没有发动机和变速箱的存在，所以不需要进行机油、三滤、皮带等常规保养，日常使用中主要是对电池组和电动机进行日常的检查维护，保养更加简单便捷，用车成本也会大大降低。

那么纯电动汽车是否仅仅是检查电路就足够了呢？保养真的有这么简单吗？氢云链认为其实不然。

与燃油车相比，纯电车型除了具备充电系统、电机系统、动力电池系统、高压电路外，还有冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分等与燃油车基本一致，所以在这方面，保养周期与方法也和燃油车基本上一致，比如每半年更换空调滤芯，每2年或4万公里更换防冻液、齿轮油、刹车油，每次保养检查底盘、灯光等常规部位等。

而作为新能源汽车的核心部件电机和电控系统，日常除了主要是检查线路看一下有没有老化的情况，也要检查连接螺栓是否有松动，除此之外，需要对电机的高压电系统进行检测，检查高压线束的导电性和绝缘性，也需要检查接口和插头的密封性，避免出现脱落现象。

这里氢云链要提醒一点，纯电动车的保养最好是去对应的4S店进行保养，因为对于纯电动汽车保养工具的选择，很大程度上是以电脑诊断的方式进行的。具体操作是将诊断电脑连接上车辆的OBD接口，选择相应的模块，对电动汽车特定模块或整车数据进行扫描、读取和诊断，获取车辆各模块的故障码并予以消除，及时发现并处理车辆隐患。所以，对人员的整体素质来说要求很高。

综上所述，电动汽车的主要原件还是以电路系统为主，所以说在常规保养的时候，电路系统的保养可以看做是重中之重，但是你像其他的系统也是需要定期进行检查维护的，需要根据车辆的实际用车情况相应的做出调整。

6万-25万元，5款新能源车

6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。