洁燃新能源(新能源燃料靠谱吗)

新能源燃料是指替代传统石油燃料的能源，例如太阳能、风能、生物质能、氢燃料等。这些能源都有各自的优点和局限性，需要综合考虑其成本、可靠性、环境影响等因素。

总体而言，新能源燃料是靠谱的。下面列举一些关于新能源燃料的优点：

环保：新能源燃料的使用可以减少二氧化碳和其他有害气体的排放，对于缓解气候变化、改善空气质量等有重要作用。

可再生：与传统石油燃料不同，新能源燃料是可再生的，因此不会像石油燃料一样随着资源的枯竭而变得越来越昂贵。

多样性：新能源燃料的种类繁多，可以根据不同地区的资源和需求选择最合适的能源。

经济效益：随着新能源技术的不断发展，其成本正在逐渐降低，逐渐变得更具有经济性。

然而，新能源燃料在推广过程中仍存在一些挑战和限制。例如：

储存问题：有些新能源燃料（如氢燃料）需要高压储存，在储存和运输过程中存在一定的安全隐患。

依赖技术：新能源燃料的推广需要先进的技术支持，例如太阳能和风能需要先进的发电设备和电池储能技术。

能源密度低：某些新能源燃料的能源密度比传统燃料低，需要更大的储存空间和更多的运输成本。

总体而言，新能源燃料是一种可持续的、环保的、有潜力的能源替代方案，但需要克服一些技术和经济上的挑战才能更广泛地应用。

知识点：新能源指可再生的非常规能源，类型涵盖风、光、水、热、生物质能等等类型。这些能源可以从自然界无限获取，同时又都能转化为电能供给各领域使用；重点为此类能源转化电能的过程中不会产生排放物，所以新能源电能又被称之为「清洁能源」。普及推广这种能源的意义很大，以汽车转型作为核心推动力的目的是为“加速”。

一、电驱汽车_意义

1：传统燃油动力汽车的普及有历史因素，简而言之为电动汽车先行普及，如果没有战争作为转折点则不会大面积普及燃油车。在工业时代可以说燃油动力汽车只是一个“不美丽的意外”，因为这种车辆消耗的能源是石油，在运行过程中会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物等百余种会破坏空气质量与生态环境的物质。

全球变暖、酸雨、呼吸系统的疾病有很多是因为汽车排放与工业排放造成。而工业作为支撑社会运转的基础必须优先，所以只有从汽车着手控制排放了。那么能替代并且综合性能远超内燃机的电动机是唯一选项，汽车使用电驱也就不难理解了吧——电动汽车普及的核心价值为保护生态环境，其次则是让人们能够稳定的生活。

2：「石油危机」是一个被聊烂了的话题，二战之后的局部热战似乎都是围绕着石油展开，是以“流氓国家·美国”为核心挑起的一次次的战事。石油之所以被如此重视是因为消耗量巨大，但是储量已经不足以支撑消耗量很多年了；毫无疑问石油成为了稀缺资源，后期的价格会是随着储能的减少一步步的攀升，最终掌握石油就能掌握全球经济命脉。

中国虽然也是产油国，但是即将成为全球第一的汽车保有量与消耗量不争正比，年均石油进口量接近70%。没有掌握石油似乎也就无法实现合理的油价，后期的油价升高就是不可避免的问题；而燃油的价格直接决定了运输成本，公路运输承载了超70%的货运运输。那么可以想象的是油价不可控等于未来的“物价不可控”，结果会怎样了？

想要预防严重问题的出现，唯一的方式只有寻找替代能源。而以目前全球技术水平对能源的开发与利用，似乎也只有清洁电能才能替代常规能源了。上文之所以用“与每个人都息息相关”来评价电动汽车的普及，原因正在于物价与每个人都有关系；同时人们总要呼吸，汽车排放的减少可以降低百分之几十的排放，普及电动汽车重不重要呢？

二、品质提升_同样重要

用户消费升级伴随的是对产品品质要求的升级，这点是没有争议的。

内燃机依靠燃烧转化热能带来驱动力，在转化过程中必然会出现振动，而振动会产生较大的噪音。所以燃油车的中低速NVH水平总不会理想，但是电动汽车可以达到非常理想的水平。因为电动机是利用电磁场与永磁体磁极互斥实现动能转化，转子在机体内为悬浮设计并不会产生磨损与振动，所以静音是电动汽车驾乘体验方面最大的优势。

「性能&平顺」是电动汽车的核心优势，内燃机达到峰值扭矩需要到1500转左右，这还得是优秀的涡轮增压发动机；普通的自然吸气机头需要到4500转上下才能输出峰值，性能的滞后可见一斑。但是电动机在起步瞬间即可输出最大扭矩，因为电流输出的速度仅次于光速，只要起步输出电流大就能实现理想的加速了。

重点：扭矩×转速÷9549＝功率，发动机输出的功率越高车速越快、反之越慢。电动机能够以恒扭矩输出，那么转速与车速的提升就可以完全依靠转速升降调整！加之电动机可以轻松达到1.5万转左右，所以这种机器不需要传统变速器，只需要加入一组减速齿轮即可实现电动机直驱。这种依靠功率调整车速的状态，难道不是最理想的无级变速吗？