新能源汽车和燃油车究竟哪个更省钱?咱们从以下几个方面来分析:
1、换电池价格:最让电动汽车车主肉疼的可能就是换电池,看到价格,有很多旁观者更是直言还不如买新车。
目前新能源汽车所搭载的锂电池主要分为两类,一种是三元锂电池,另外一种是则是磷酸铁锂电池,三元电池寿命基本在5-8年或1000次循环,磷酸铁锂电池寿命基本在8-9年或2000次左右。自费换电的情况基本价格在2~10万不等,市场价格分别约为1500元/kwh、1300元/kwh,那按一块53KWH的电池换一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。
2、使用费用:用车需要几个必不可少的费用,比如保养、油费(电费)等,从这两个方面来说,电动汽车是很有优势,而且是挺大的。但电车汽车续航限制了行驶范围,没办法和油车一样便利,能长途行驶,没油几分钟了加一下就走。电车油电车的续航焦虑,需要车主对车辆电量有良好的把控能力。
3、折旧率:新能源车折旧率高大家众所周知,比燃油车高很多,很多开了万把公里一两年的车子,折旧时候有时候只有一半甚至不到一半的价格。
总的来说,10 万元内的电动车型,由于车身本身价格较低,折旧损失小,只要保证年行驶里程 10000 km ,用车三年以上,使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型,折旧损失较大,需要保证年行驶里程 20000 km,用车年限超过六年,才能使用车成本低于燃油车。至于价格更高的电动车型,相信大家心里也有了个数。
随着新能源科技的发展,新能源车肯定越来越省钱。至于电车汽车到底值不值得买,那就看大家各自的需求了。
新能源汽车放置两年不建议购买。
一、 新能源汽车价格比较贵。
新能源汽车的主要靠电能驱动,新能源汽车的电池组还是比较贵的,整体成本会比较高,所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些,差不多贵30-50%左右,对不少车主来说可能会有点超预算了。
二、 电池会老化,续航里程越来越少。
随着充电次数的增多,跑的里程会越来越少,特别是到了冬天,电池更不耐用,最后不得不更换电池组,而更换电池组的费用还是比较贵的,价格差不多可以重新买一辆新车了,虽然省了一点油钱,但是总的算下来,综合使用成本并不比传统燃油车便宜。
三、 充电时间长、充电桩不好找。
现在新能源汽车刚普及不久,充电桩整体来说还比较少,充电不是很方便,而且充电的时间比较长,差不多要5-6小时甚至10个小时才能充满。