欲银新能源(欲银新能源)

相信每个热血青年心中都有一个“钢炮梦”，而立之年的我也不例外，梦想与家庭都要兼顾，选车的时候着实也是犹豫了很久，直到我遇见了TA——缤越ePro。苦于广州的限行政策，摇号摇了3年多依旧杳无音讯，去拍牌吧想想又不值当，毕竟现在家里添了个“四脚吞金兽”哈哈哈。15万以内的预算，要找一台空间够大满足家用、能上绿牌撇开限行烦恼、还要称心如意的SUV着实不易。之前看过传祺GS4phev，荣威eRX5，但价格确实有些超预算了，也看过比亚迪的元、长安CS15ev，瑞虎3xe，但看完总感觉或多或少还是有点欠缺。有朋友还推荐我买纯电车，但说句实话虽说这几年纯电技术是逐步在提升了，但对于续航焦虑多少还是会有的，而且回趟老家也要600多公里，长途充电还是有点顾虑的。直到遇见TA，从看车到购车就花了一个星期的时间，压抑了1年多的购车欲望由此点燃，因为，在这个价位里，对于我的需求与预期，那真的是来得“刚刚好”啊。

提车1月，来交个作业，跟大伙聊聊个人的一些用车感受。如标题所述，“中国钢炮”，外观我就不多讲了，大家看图各自细品吧，有没有瞬间一种荷尔蒙被引爆的感觉？既然敢称为钢炮，动力自然丝毫不差，零百加速官方给的说法是6.9秒破百，也没测试过到底真假，反正我开着是感觉很得劲，跟的士大哥拼起步也丝毫不弱人家哈哈哈。我个人的操作习惯是起步阶段用EV模式，提速快也均匀，关键是省油，相信各位老司机也知道，起步往往就是最耗油的工况了。作为混动车自然有混动车的好处，最耗油的工况用电代替，而速度上来了之后滑行的过程、刹车的过程，也有一个动能回收的过程，官方给的说法是百公里综合油耗1.4L，虽然这确实有点夸张了，应该是在极致工况下测试的，但我自己开这一个月下来，仪表显示的平均油耗是5.8L，也算是很省油了，最喜欢跟我朋友那台别克威朗较劲，买的时候一直怂恿我一起说多便宜多优惠，现在开着吧，同样1.5排量，他市区怎么开都得8个油左右哈哈哈。空间上着实无敌，我自己188的高个，驾驶座调好正常开车的坐姿，驾驶座后面的空间还剩下1拳3指的空间，来个葛优瘫，开个全景天窗，岂不美哉（虽然往往我都是开车的那个人哈哈哈哈）。

OK，话不多说，钢炮上图！！

霸气前脸，很吉利家族的波纹格栅，最外围的银色饰条跟大灯连接起来，显得更有视觉冲击力。logo上面有个摄像头，打开车机的360影像可以看到正前方的影像，对老婆来讲很实在的一个功能，准确判断前方距离。

右45°视角，这个角度看大灯跟前脸的大獠牙就很帅气了，犀利硬朗，运动感爆棚！

这个角度才真正凸显了什么叫小钢炮，熏黑顶加运动扰流板，稍微的悬浮车顶设计让整个车看起来更动感。

跟现在吉利家族的很多车型一样，贯穿尾灯的银色饰条让整个车的后背看起来更宽，加上个GEELY的英文设计看起来也是增添了几分潮流感。

犀利长尾灯，双镀铬排气口，钢炮必备

这张是我最喜欢的照片之一了，这种轮毂样式显得格外动感。本来打算买个中配就行了，但看了一下轮毂，看了一下黑车顶跟天窗，还是果断上顶配！

这张图我觉得可以命名为钢炮的凝视哈哈哈哈哈哈

再来个logo蓝天照。跟很多混动车凸显新能源标识不一样，TA除了车尾的PHEV标识之外，全车给你的感觉还是很运动感的，跟燃油版没有很大的区别。

好吧，这张有点拍毁了，自行略过.....当然你放大看看灯泡我也是不介意的哈哈哈

熏黑车顶+全景天窗+扰流板特写！原谅我这188的个子还是够不着拍到全部哈哈哈

半车尾，看看左边的豪车，你有你的跑车红，我有我的中国红~~

后备箱空间对于正常家用来讲还是可以的，当然这个隔板也是可以拆下来的。后排座椅放倒后，跟后备箱的衔接处没有隆起，这点还是不错的，不过有点小遗憾的就是，可能是因为头枕造型设计的问题吧，放倒后没办法纯平，有一点角度的斜起，往里推东西有点费劲。（也是有点佩服我自己，这是什么神仙滤镜....）

看完外观，老司机们应该按捺不住了，来，上车~~

来到车内，第一眼的感觉，就是满满的运动风有木有

不得不说吉利作为国货第一品牌，在做工的严谨度上还是很棒的，给你一种欧美车的错觉哈哈哈。

阳光正好，光晕洒下，我个人特别喜欢这种银色哑光面的饰板，看起来、摸起来都很高级，更关键的，不留指纹！！

中控区域功能展示~~ 配置丰富，操作也方便

10寸高清大屏，不得不说画面清晰度、操作的流畅度很不错，功能也很强大，比很多合资品牌的车机都要好

运动感十足的多功能方向盘，谁说吉利logo差了，全黑的吉利logo了解一下，多带感~~

全景天窗，15万以内确实也不多见呀，硬朗的外表更有一颗守护家人的心，这才叫真的man~

OK，打卡珠江道over，广州地标猎德桥了解一下，晚上的时候更美~~

来个近一点的镜头看看这材质跟做工，先说好哈这张原相机的没开滤镜

行啦~~今天就先分享到这里，最后来个钥匙认证哈哈哈。

随着国家发布了未来禁售燃油车，大力发展新能源的规定，不管是自主品牌还是合资品牌立马响应号召，开始涉足新能源领域，不断布局车型矩阵，都希望在即将到来的“新能源”时代抢占先机。目前国内已经有一些新能源车型开始崭露头角了，特斯拉不用说，堪称是新能源的“开创者”，自主品牌比亚迪也推出了例如宋Pro?EV这样的好车，你的头脑中应该也会冒出几款车型吧，毕竟目前马路上的“绿牌车”越来越多了。今天编者就给大家带来一款极具高颜值和可玩性，造型精致小巧的新能源车型——江铃集团?易至EV3。

可能大家对于江铃集团比较陌生，这是啥牌子?但是了解汽车行业的人都知道，江铃集团算是国内的老炮车企了，造车技术不亚于现在的“国产三驾马车”长城吉利和奇瑞，有着70多年的造车历史了，只不过旗下的车型大多是以皮卡，客车为主，如今正式涉足新能源领域，也算是一种尝试了。

这款易至EV3非常适合在早高峰的城市中穿梭，因为车身小巧，不占地方，对于经常迟到的上班族来讲是一个不错的选择。

外观方面，易至EV3融入时下最为流行的设计元素，提供了四种车身颜色供消费者选择，满足了不同人的需求。前脸部分，易至EV3采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色中网，辨识度很高。车头已两侧采用了造型犀利的LED大灯组，配合引擎盖上微微隆起的筋线，可爱中透露出一丝“不好惹”的成分。前脸下方采用了凹陷的贯穿式进气口设计，搭配展翼形日间行车灯，无形中给易至EV3增添了些许攻击性。车头雨刷的功能也是很强大的，全智能自动雨刷，遇下雨时雨刷自动开启，保证驾驶员视线清晰，行车更加安全。

车身侧面，易至EV3线条十分的饱满，车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的感觉。俯冲式腰线不仅拉伸了新车的视觉长度，而且还带来了一种蓄势待发的感觉，就像是一直蠢蠢欲动的猎豹，更加的灵动了。车身下方搭载个性十足的无辐式轮毂，配合和车身同色的轮眉，又增添了些许时尚感。尺寸方面，易至EV3长宽高为3720*1640*1485mm，轴距为2390mm，作为一款城市代步车来讲，尺寸虽不大，但是更加方便在车流中自由穿梭，停车都比较好停，买菜、接送小孩上学必备。

车尾部分，易至EV3整体造型十分饱满，车尾两侧搭载一款造型圆润的尾灯组，和头灯相互映衬，很有整体性，略微凹陷的后备箱门也给车尾带来了一些层次感。精心设计的银色保险杠和黑色挡板相互融合，显得非常扎实，安全感满满。配置方面，新车配置了电动尾门，通过遥控车钥匙、按动车辆尾门开关键和驾驶室按键控制尾门的开闭，非常方便。

内饰方面，易至EV3整体设计简洁大方，打开车门，造型极具个性的三幅式多功能方向盘映入眼帘，配合精致的档位杆，握感舒适让人很有操控的欲望。中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏，融入了最新的操作系统，智能APP互动，通过手机随时掌握爱车的各种功能，尽享职能驾驶体验。

配置方面，别看易至EV3小巧，但是主流配置应有尽有，除了标配遥控钥匙，HUD抬头显示，360度全景影像，360度全景泊车变道辅助，盲区监测等，最令人感到惊喜的就是易至EV3这款小车还有“无人驾驶”功能，而这个功能并不是只有直行这么“傻瓜”，而是可以完成连续转弯，躲避行人等操作，性能方面堪比一些高端车型。

动力方面，易至EV3搭载一款单电机，最大功率达到了35千瓦，峰值扭矩为150牛米，有测试数据显示，别看这款车小但是最高车速竟然可以达到102码。最大续航也可以达到302公里，别以为它只能往返于学校超市家庭这几个地方哦，短途旅行也不在话下。

总结：单单看这样的配置，很多人觉得这款易至EV3最起码要15万以上，毕竟光是一个“无人驾驶”和电动尾门就很值钱了，但是让人大跌眼镜的是，这款易至EV3售价仅为6.68-8.38万元，着实让人大呼接地气。目前这款车已经正式上市，相信作为江铃集团进军新能源领域的一大“力作”，这不仅是一次尝试，而且也是给广大车迷送的“大福利”，毕竟6万元你想要的买新能源汽车可能只能交个首付，而江铃集团的这款易至EV3直接给你全款购车的机会，是不是已经感觉到“真香”了?

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