鼎楔新能源(接触txt全集)

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内容预览：

接触

作者：缄默之鼎

楔子

更新时间2005-8-14 2:25:00 字数：756

　“这是一个终结，也是一个开始，尊敬的可亚陛下”满头银发的大人低声的说到：“我们的科技可以让这个星球的大多数物种保持下来。”他银色的头发居然像波浪一样在微微的流动着。

被称着陛下的那个中年男子也有一头浓密的银色头发，颜色似乎更深些。他并没有说话，只是静静的坐在那个大得超乎想象的银色水晶幕墙前的椅子上。

目光透过幕墙，望着这个超级城市的远方，无数个光点有规律的直冲空中那褐红色的云层，先是一个方向，接着四周都开始有光点升空，密密麻麻，就像是无声的**，诡异而又和谐，每个光点代表着这次迁移的一艘近两千米的宇宙运输机。

“我们的种子都留下来了吗？”柔和的声音来自那中年男子。

“是的，尊敬的陛下。即使这个星球重组了，我们留下来的种子也不会消失，只要和种子中的生命烙印叠合，就可以让这个星球以后的物种受我们的科技和智慧影响，发展出具有和我们相类似的文明。”

“真让人期待啊！这件事不能让联合议会知道，否则这群不知事做无聊的家伙又要在议会表决上做出什么不可理喻的事。”柔和的声音再度想起。

“遵命，尊敬的陛下，我们还可以回来的，但现在该离开了，陛下的家人还在运输机上等着陛下”

“走吧！”中年人转过了椅子，他的眼瞳居然也是银色的，随后，两人消失在大厅。

整个超级城市都保持着原有的整洁，四周的光点在继……

疫情和俄乌冲突带来的供应链扰动终于在2023年将会出现明显的改善，从1月份C级车的销量表现来看，宝马5系以12554辆的成绩继续问鼎国内销冠，甚至也超越了新能源车企一个比亚迪，可见宝马5系在消费者心中的地位有多高了，今天我为大家带来的则是5系的天花板，不仅保持了纯进口身份，还拥有5.1秒破百的硬实力，它就是宝马540i。

既然是5系的天花板，在动力上自然会有更胜一筹的表现，3.0T V6的动力相比一众2.0T的车型有一种睥睨天下之感，250kW（340Ps）的强悍功率和450N·m的扭矩可将整车在5.1秒轻松送上100km/h的时速，来自ZF的8AT经过长期与宝马的合作匹配，两者已经达到灵魂相融的境界，每一次油门的加减都会带来对应的转速和挡位变化，不仅能轻松理解驾驶者的意图，还能通过最恰当的挡位完成加速过程，堪称黄金搭档的匹配度让540i的驾驶乐趣远胜于2.0T版本。

双叉臂与多连杆的悬挂组合采用了富有韧性的设定，新升级的后桥结构相比上一代车型更能兼顾舒适性与运动感的需求，面对地面的冲击和颠簸，可以实现更干脆柔和的化解，方向盘依然可感知到部分路面信息，这也是宝马在驾驶层面的一贯追求，相比同级更偏沉的方向盘手感很有质感，较小的虚位保证了车头响应的及时，同时指向性也为绝对精准的状态。

除了动力之外，540i车型与2.0T版本最大的不同则来源于配置表现，内饰整体的设计造型并无太大差异，但使用了更多皮质用料进行包覆，配合上规整的缝线走向，无论在观感还是触感上都有更加细腻高级的体验，略偏向驾驶员一侧倾斜的中控区域不仅加入了悬浮屏设计，还在下方保留了实体按键和旋钮，虽然在科技感氛围营造上弱于同级，但通过更多的镀铬和烤漆材质保持了整体的质感。

12.3英寸的横置中控屏依然搭载了BMW家族的iDrive系统，拥有流畅的触控操作表现和细腻的显示效果，车内大部分功能均可通过这块屏进行操作和调节，同时车机也承担起更多日常用车的应用需求，除了内置的GPS和多媒体功能外，还可通过CarPlay和CarLife进行互联投影，方便了更习惯手机操作界面的用户，时下主流的车联网生态也有搭载，保证OTA升级的同时也能提供更多在线实时服务。

宝马540i的外观与普通版车型并没有太大差异，只是取消了豪华套装的前脸样式，全部均搭配了M运动套件，双肾直瀑式结构的进气格栅使用了亮黑材质进行中网封边，内部则均为熏黑处理，使得整体的气势营造相对到位，新样式的双L型大灯内侧与格栅相连，机盖外侧的锋利线条从灯组穿过并延伸到前包围的格栅分段区域，三段式的运动化锋利组件看起来更显犀利，内部则为蜂窝镂空熏黑网格。

来到540i的车侧，入眼的便是相比长轴版更紧凑的车身，一根简洁有力的锋利腰线横跨整个机体，让侧面整体的力量感更为爆棚，前翼子板下方还加入了熏黑的侧边导流槽设计，可将行驶时前轮产生的紊乱气流导向侧面，配合裙边专门搭配的横向型面处理，让整体的风阻表现也能相应提升，除了车身结构的设计之外，前后花瓣镂空轮圈与红色卡钳的搭配，以及黑色饰条的车窗线，都加强了整车的战斗气息。

来到车尾，略微翘起的圆润折线，搭配上明显外扩的后轮拱包围，让整个车尾呈现梨型造型的同时更加饱满，更为宽扁的L型尾灯与头灯有所呼应，熏黑和立体的灯腔设计在点亮后更有“黑武士”的观感，后包围在底部加入了更大面积的黑色组件覆盖，两侧保留了楔形的镀铬排气，中间则为扩散器的饰板搭配。

相比国内的长轴距版本，540i拥有4976*1868*1489mm的三围和2975mm的轴距，虽然尺寸更小，但对于更偏向运动的540i车型而言，更精干的设计更利于驾驶乐趣的营造，180cm的乘客坐进后排，最直观的感受便是膝部距离的缩小，1拳3指的表现相比长轴版有较大差距，但日常使用同样足够。

写在最后

选择540i车型的消费者一定更重视驾驶乐趣，更为强劲的动力表现和富有韧性的底盘设定，让这辆车直接化身“西装暴徒”，内饰的豪华设计和舒适的乘坐质感也能兼顾日常用车的需求，那么问题来了，你会选择这台售价60.99万起售的宝马540i吗？

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