一、补贴范围
个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请新能源汽车综合使用补贴。
(PS:该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受)
二、补贴期限
活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日,购车合同日期须在此期限内。消费者完成机动车注册登记并获得行驶证后应及时提交补贴申请,申请日期须在2022年11月30日前,逾期申请不予补贴。
(PS:如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期)
三、补贴标准
省级财政资金对符合条件的消费者,给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。
广州新能源补贴的8000元,领取方法如下:
一、准备好申请材料:
1、有效身份证件;
2、购车合同;
3、机动车统一销售发票;
4、机动车行驶证;
5、在广东省营业网点开户的银行储蓄卡。
二、办理流程
步骤1:查询推广车型和经销商名单
名单可根据省发展改革委网站,或“粤省事”小程序“新能源车购置补贴”栏目进行查询。
步骤2:购车并进行补贴申请预登记
1、在“粤省事”小程序“新能源车购置补贴”栏目中点击获取校验码;
2、在购车时请向经销商出示该校验码,并与经销商确认补贴政策是否在实施;
3、购车并签订购车合同后,于当日督促并配合经销商在“新能源车购置补贴”登记审核系统,上传购车合同以及其他有关资料,进行补贴申请预登记;
4、提车当日,提醒经销商在“新能源车购置补贴”登记审核系统补充上传车辆发票、车架号等信息,完成预登记。
(PS:可在“粤省事”中查询相关信息是否准确填报,如有错误应及时反馈经销商进行修改)
步骤3:上牌并正式提交补贴申请
1、在省内车管部门以本人身份完成上牌手续;
2、取得车辆行驶证5个工作日后,登录“粤省事”小程序“新能源车购置补贴”栏目;
3、填写车牌号、本人收款银行账户、开户行等信息;
4、上传车辆行驶证、银行卡照片,确认无误后,正式提交补贴申请。
步骤4:查收补贴资金
在补贴申请提交之日起15个工作日后,登录“粤省事”小程序“新能源车购置补贴”栏目查询补贴申请审核、补贴发放等状态。
法律依据
《广东省新能源汽车购置补贴活动公告》
一、补贴范围
个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请新能源汽车综合使用补贴。该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受。
二、补贴期限
活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日,购车合同日期须在此期限内。消费者完成机动车注册登记并获得行驶证后应及时提交补贴申请,申请日期须在2022年11月30日前,逾期申请不予补贴。
如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期。
三、补贴标准
省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。
四、补贴流程
1.消费者通过手机微信登录“粤省事”小程序,进入“新能源车购置补贴”栏目查询推广车型。
2.消费者在经销商处购买新能源汽车推广车型后,由经销商在“新能源车购置补贴”登记审核系统协助完成信息登记。
3.消费者在省内完成机动车注册登记后,在“粤省事”小程序“新能源车购置补贴”栏目填写车牌号、收款账号,上传车辆行驶证、银行卡信息,提交补贴申请。
4.经审核确认后,省级补贴资金转账至符合条件的消费者银行账户。
五、监督检查
省相关部门组织补贴活动监督检查,发现篡改合同、弄虚作假、骗补资金以及质量、价格等问题的,及时依法依规严厉查处。
你好,我国新能源光伏发电新能源行业前景非常的好!
在最近召开的十四五计划会议中,明确出要:“推进能源革命”、“构建生态文明体系,促进经济社会发展全面绿色转型”和“加快推动绿色低碳发展”、“全面提高资源利用效率”等要求,为能源产业的持续健康发展指明了方向。
而光伏发电光技术降本空间大、技术进步快、产业化确定性强,是未来主要发展的低成本节能发电方式之一。
未来,我国很多城市农村家庭房屋、建筑的屋顶都会安装光伏电站,来推动清洁能源产业的发展。
按照我国2050年近零排放,深度脱碳的愿景目标,“十四五”能源转型的步伐还需要进一步的加快。大家可以看到,煤电基本要关门了,煤炭提前达峰是大概率的事件。另外,我们要力保非化石能源占比不低于20%的比例,是非常关键的一个指标,风电和光伏就要担当主力了。光伏发电在“十四五”期间,至少要新增2.5亿千瓦,要达到累计装机5亿千瓦。这样我们才能为2030年光伏累计不少于8亿千瓦,实现25%的非化石能源打下基础,进而再一步实现到2030年和2050年非化石能源占到35%和70%的高比例目标。所以我们要坚信并且看见光伏发电将成为未来最重要的发电电源。
所谓,新能源光伏发电的发展前景非常好!
而且,国家在推动光伏发电普及上,每年都会有补贴政策发布。
2020年3月10日,国家能源局发布文件《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》,明确了2020年度新建光伏发电项目补贴预算总额度为15亿元。其中:5亿元用于户用光伏,补贴竞价项目(包括集中式光伏电站和工商业分布式光伏项目)按10亿元补贴总额组织项目建设。即是户用补贴总额为5亿元,工商业与地面竞价项目位10亿元。
2020年4月2日,国家发改委共同发布权威文件,明确说明里2020年光伏补贴政策。明确到:纳入2020年财政补贴规模的户用分布式光伏全发电量补贴标准调整为每千瓦时0.08元。即是,户用电站每发一度电的补贴是0.08元。
由这两个政策可以得出,2020年的户用补贴规模为:
按照户用光伏总补贴额度5亿元、年利用小时数1000小时和国家有关价格政策测算,并按照50万千瓦区间向下取整确定。
当户用光伏度电补贴强度为每千瓦时0.08元时,5亿元÷1000小时÷0.08元/千瓦时=625万千瓦。向下取整为600万千瓦。即6GW。即是2020年可纳入补贴的容量为6GW。
根据国家能源局的解读,2020年纳入规模的户用项目为:2020年1月1日~并网截止日。需要重点强调是:国家不允许提前抢户用指标,先建先得的行为。
所以,整个资本市场和社会对新能源发展非常看好,值得期待!
资讯来源:碳银网 碳盈协同
新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。
比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。
另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。
但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低。