瑞重新能源(瑞重新能源)

时间悄悄飞逝，2018年8提车，转眼之间提车也有一年多的时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，48V电机电器问题，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这一年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。?下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别，和我这一年的使用感受吧。

家族风格的前面。

美美的45度。

车型?：博瑞GE?MHEV?耀尊版?咱们还是了解一下车型，首先来说，博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是采用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。?另一种车型是MHEV，是不能用外接电源充电，也不可以用纯电模式行驶，采用的是48V电机辅助，属于轻混车型，起步，加速时候48V电机开始介入，以达到提高动力，降低油耗的目的的一款轻度混合动力车型，给电池组充电主要靠滑行，刹车，怠速运转时把动能转换成电能存储到蓄电池里面。

修长的车身。

动力油耗对比?MEHV，180马力，最大功率142，最大马力300牛米。?PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。?两款车型都采用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里，MHEV?在8L/百公里，而老款博瑞市区平均油耗大概在10L以上。

不愧是国产最美B级车。

驾驶感受?300牛米扭矩，180马力，动力不止一次的说，绝对够用，普通模式深踩一下油门，48V电机马上就会介入，瞬间就会感受到这个技术是多么的牛X,起步的瞬间，你绝对不会感受到这是一款三缸的发动机，也不会让你感受到这是一辆有1.7吨自重的车辆，推背感有没有？?你要是深踩一下油门，推背感还是会有明显的感觉的。?运动模式下的动力表现我就不多说了，运动模式会让人上瘾。?电子助力的方向盘，指向很精准，耀尊配备的各种高科技辅助配置，电子限速提醒，道路偏移提醒，防碰撞预警，行人识别，也更降低一些因为观察不注意导致的违章，事故发生，在城乡多变不熟悉的路况下驾驶起来更轻松，别看车身接近5米，但减速打方向，过弯时表现的还是很轻松的，很多人问我有没有感觉到换挡不顺畅，博瑞GE?这款车，让我感受最深的就是这个变速箱，在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步，加速，我一点都没感觉到升降档有顿挫，比很多自动挡车型要平顺的多，老款博瑞6AT?手自一体变速箱有轻微顿挫感。

整个车头看起来很运动。

乘坐感受?城市道路，博瑞GE?前双交叉臂独立悬架，后多连杆悬架，支撑很不错，40码右转弯几乎没感觉多少侧倾，，减震表现比较舒服，静音条件也是非常的不错。?乡村道路，大坑过滤的非常不错，减震弹性十足，再加上填充物比较多的皮质座椅，并没有太大颠簸，细小轻微不平的路况，底盘过滤的不是特别好，还有一种偏硬的感觉，底盘传来的异响还是挺明显的，这也和胎压有关系，胎压超过260感受更明显，我觉得博瑞GE?这款车更适合城市路况行驶，城市道路对于风噪，胎噪控制的都非常不错，风噪几乎感受不到，胎噪在水泥道路还是可以感受到的，但在城市柏油路行驶，胎噪处理的就非常不错了。?前排座椅包裹性还是不错的，对于我这172cm，体重65kg的人来说，舒适度比较满意，座椅不需要调整太高，我个人把座椅降至最低位置，前机盖稍微能看见一点，座椅后背向后倾斜，头枕调整至最前，驾驶时能保持良好的舒适度。

那里面45度也很好看。

油耗表现上面也和大家交代了一下，提车一年由于，行驶16000多公里，长途比较少。?市区油耗8-9L/左百公里，长途6.2L上下。前几天特意观察了一下ge最经济的时速的80-90km/小时，均速行驶，瞬时油耗在2.8L-3.2L，油表清零，行驶7公里市区通畅路段，平均油耗为4.2L/百公里，所以说，平均油耗多少，和实际路况，驾驶者的关系是密不可分的。

个人感受?对于使用博瑞ge?也有一年时间了，真心的从心里说一句话，没有后悔过，漂亮的车身造型，豪华的内饰氛围，良好的驾驶感受，超大的内部使用空间，不错的静音条件，精良的用料和工艺，充满驾驶安全化的配置，这些都是实打实心里最想需要的，而现在ge满足了我所有的期盼，当时定车是也曾经一度考虑过这款发动机能否承受住时间的考验，到底能不能平稳，现在看来是自己多虑了，经过半年的使用，对这款三缸发动机和这个48V?轻混系统可以说是越来越爱了，越来越爱这种驾驶感受，越来越爱博瑞ge这款车的驾驶感。

花瓣是18寸轮毂。

留背的车造型。

车长接近5米。非常的大气。

来个大鹏展翅。

整个中网用镀铬条。

侧面来一下

内饰I也做得很真实。

副驾驶

后排空间非常宽大。

下面来看精美照片。

感谢各位的观看。

前言?2019即将离我们而去?在这一年里，也是幸福满满的，看着孩子一天天长大，工作方面也比较如意，一家人的身体也很健康，每天早上开着我的蓝博去上班，特别是这个冬天，有它的时光很幸福，很多人都说，车，是男人的小老婆，特别是在娶第一任的时候，往往爱护的比大老婆更细心更贴心，所以我们在选车的时候，外观颜值必须要好，舒适度和配置也是要的，在配置高的情况下安全性更靠谱的当然要摆在第一位，综上总结，在经过一番精挑细选之后，于2818年8月13日喜提吉利博瑞GE一台，人到中年，考虑是事情就比较多，选择一款既经济又实惠兼具美观的车尤为重要，以前终极目标就让他一直在心里，也许得的到的永远是最好的！

镇楼图?蓝色博瑞GE，我这款是耀享的，配置等功能那是一应俱全！?晒图晒图~~

车子的油耗都会显示在手机APP上，包括续航里程，平均油耗与平均车速。坐标江苏常州市，路况百分之七十上下班的路上，拥堵情况经常发生，高速估计不超过百分之30，其实买新能源的，就是考虑到现在城市比较拥挤，经常堵车，混动一年都能省下不少的油钱，油耗非常满意的。要知道这个油耗还包括夏天开空调，而且我市区开的更多。?养车经济性对工薪阶层一定会考虑的点，经济的油耗对日常养车来说会节省了不必要的开销。用车的第一个关键字，经济。

博瑞GE是博瑞的燃油版进化过来的，当年博瑞被称为最美国产车，GE的外观肯定是帅的掉渣的了，车身尺寸为4986*1861*1513，满足了我们对“大”的需求，外观以“时光飞行器”为设计灵感，整体设计更为低宽，营造出贴地感。有种时不我待的激扬姿态，加上展翼的视觉效果，以蓄势待发的线条张力，呈现突破时空的竞速者姿态，一个字，帅。

博瑞GE的前脸属于耐看型，独有的家族式进气格栅，原创设计元素浓厚，你就是你，是颜色不一样的烟火！

蓝博在阳光的照射下，恢宏大气~

不管怎么看，它都是一如既往的稳重可靠。没有花里胡哨的点缀，有的只是内在的气质！

看着真有一种豪车的感觉。

如果我不说，你不知道，它真的只是一辆十万的车？

自适应巡航?主动刹车?倒车影像?全景天窗?感应后备箱?远程启动功能?无钥匙进入与启动?12.3英寸智能语音车机?LED远近光灯?一件升降窗?感应雨刮?PM2.5过滤空调?等等...........?提及科技配置，博瑞真的数不胜数，很多配置也是跟朋友炫耀的资本，甚至包括一些三十多万的豪华品牌车型也都不曾装备的配置GE都给配好了，用车的第一个关键词：科技。

很有档次感的前排，全黑内饰家用商务两不误。

站在前脸45度，律动的车身造型总是让人眼前一亮！

沐浴着阳光，蓝博的漆面光泽如镜！质感非凡！

从这个角度看，博瑞GE的运动风四起，俯冲的姿态，上扬的尾部，满满的运动范！

车尾没有车头那么多的线条，只有车身两条镀铬条起到了点缀的作用。两边大大的红色尾灯！算是吸睛的设计了。

好汽车，吉利造。

站在后45度，博瑞GE看起来精致律动。

微微上扬的后备箱盖，增添了一丝运动气息，犹如一个小尾翼！

鹰眼大灯造型，犀利且有神！仿佛要撕裂漆黑的大地！

美丽车身

犀利的大灯

中网采用大量的镀铬装饰，一圈一圈的，整体感十足。原创度也很高！

近距离的车头

配有全景天窗

一条腰线设计从车头一直贯穿至车尾，时尚灵动的感觉体现的淋漓尽致！

标准的45度角，帅气！

有木有肌肉车的感觉！

总结博瑞GE无论是原创设计还是功能配置，以及动力油耗，外观或是舒适性，都是一款性价比非常高的家用车，非常适合我这样的年轻人。如果你需要一辆车来满足你的日常需求的话，那么，博瑞GE将是一个不错的选择——来自一个博瑞GE车主！