实现碳中和的措施:
1、节能
主要包括降低和提高效率。减排主要包括乘坐公共交通,节能减排。效率提高主要是指提高生产、转化、运输、储存和利用的效率。
2、移除
主要包括物理去除和生物移除。物理移除是碳的捕获、储存和利用技术。生物去除是通过各种植物和土壤来固定植物和土壤中的二氧化碳。
3、替代
用非化石能源替代化石能源。以能源电力行业为例,即清洁能源发电代替化石能源发电,用电代替化石能源消耗。
实现碳中和的巨大影响??
1、电力工业
电力行业是碳减排技术最成熟、成本最低的行业,承载着先实现碳中和甚至负排放的预期,这意味着必须安装碳捕集装置。碳中和的实现将带来电力需求的长期高速增长。在2060年之前,中国的电力需求将是今天的2-3倍,这意味着电力系统的规模将翻一番。
目前,可再生能源的增长率远未达到碳中和。到2060年实现碳中和,每年新增风电和太阳能装机2亿千瓦,目前只有5000万千瓦左右。为了应对可再生能源的波动,有必要对现有的燃煤发电进行全面灵活的改造。在充分利用燃煤动力的灵活性后,电化学储能将进行大规模开发。
考虑到设备寿命20-30年,最迟2030年以后不能再安装新的燃煤动力设备。考虑到产业链发展的20年成熟期,最迟要在2035年开始大规模部署碳捕集设备。
2、交通行业
中国交通能源需求将长期持续快速上升,2060年前仍有50%的增长空间。考虑到汽车的10-15年寿命,2060年实现碳中和意味着从2045年开始不再销售燃油汽车,新能源汽车的销量至少是2019年的20倍。
碳中和要求铁路运输快速电气化,即电力机车;交通运输将是氢能的第一个大规模应用产业,交通运输的碳减排将促进氢能产业的初步发展和成熟。;生物质燃料将长期发挥作用,特别是在飞机、轮船和其他不适合发电或制氢的设备中。
碳中和下能源三化提速不包括如下:
碳中和目标下能源“三化”提速不包括动力化。
当前以光伏、风电为代表的的新能源发展正驶入快车道,能源消费持续向清洁低碳转型。展望未来,在碳达峰、碳中和目标指引下,以可再生能源为主体的新型电力系统建设将进一步加速。
能源行业要主动适应以新能源为主体的新型电力系统建设,积极推动高质量发展,实现能源电力行业碳达峰、碳中和目标任务取得积极进展。
一是能源行业要继续坚定不移推进清洁转型。优化能源结构调整,加大可再生能源发展力度,进一步提高可再生能源在电力结构中的比重。积极推动水电健康可持续发展,加快抽水蓄能电站建设,发挥水电在系统运行中的基础性作用。积极推进核电、气电建设,增加清洁电力供应。
二是加快推动火电灵活性改造,提升火电的调峰能力。在新能源快速发展的情况下,火电如果不具备调峰能力,就难以与新能源进行很好的匹配,难以在电力市场立足。火电作为系统调峰的基础电源,要加大改造力度,提升调峰能力。
三是加强电力系统调峰能力建设。加强抽水蓄能电站建设,提升抽水蓄能机组设备的运行水平。推动新型储能快速发展,加快储能技术研发应用,提高电力系统调节能力和安全水平。
四是加快推动能源数字化智能化升级。大力推进数字能源建设,持续推进智能电网建设,提高电网智能化水平。开展煤矿智能化重大项目建设试点,加快智能化煤矿建设。积极探索煤矿智能化技术与电力系统的结合,促进电力行业的智能化升级。
五是大力推进能源科技创新体系建设。加大科技研发投入,加快科技创新步伐,推动重大技术装备攻关和成果推广应用。完善科技创新体系和机制,提升行业技术创新能力。加强国际合作,促进能源技术交流和合作。