速锐二手车(哪款B级车的性价比最高)

谈到性价比的话，当然是选择自主品牌了，较低的价格，豪华的内饰，不错的空间都是自主品牌在我们印象中的标签，其实自主品牌也不乏很多优秀的B级车，下面我给你推荐几款。

1、吉利博瑞

首先说下价格吧，厂家指导价为11.98万元到17.98万元，这个价位在B级车市场可以说是非常良心了，要知道合资的B级车型的丐版都十六七万，而这个价格都快可以买到顶配的博瑞了，何乐而不为呢，在价格方面，博瑞可以说是占尽了优势，那么在其他方面呢，我们看看怎么样。

作为吉利的旗舰之作，博瑞是吉利打的诚意满满的牌，车内的空间很大，可能是定位于商务的缘故，在副驾驶的位置还有老板键，后排的左右两个位置有头枕，坐垫长度也是比较长，能够给大腿很好的支持，坐在后排头部有1拳多的空间，腿部还有2拳多的空间，中间还有个杯托，手托以及USB充电口，值得一提的是后排中控台不仅有USB充电口，空调出风口以及储物空间，实用性非常不错。

在日常驾驶方面，座椅的软硬度非常不错，还有电动调节，加热通风的功能，非常贴心，在驾驶前可以调节到自己舒适的模式，在长途驾驶中的舒适性也不错，不会很快感到疲惫，而在城市中驾驶，过减速带的时候回弹比较适中，没有很颠的感觉，不过在转弯的时候会有微微的侧倾，经过一些稀碎的路面，基本也不会传到车内。

2、长安睿聘CC

作为一款中型车，虽然轴距和车长并不长，没有博瑞尺寸大，但长安睿聘CC的厂商指导价只有8.49万元到13.39万元，价格方面还是有很大的优势的，而且在外观上睿聘CC也是很有标识性的，不同于市面上的横平竖直的线条设计，睿聘CC的到处可见曲线设计与犀利的设计相结合，非常符合当下的审美。

内饰的设计比较简洁，没有什么花里胡哨的，10多寸的超大竖屏，非常亮眼，用的也很不错，上面集成了很多的功能，一些配置与智能系统都在上面，副驾驶上面大量的镀铬饰条加上中控的钢琴烤漆材质，座椅的舒适度也是不错的，不是那种发硬的材质，不过中控的托板有点短，手肘的放置还是有点不方便。

平时开的话，跟博瑞类似，都是偏舒适的，过颠簸路面的时候，基本感受不到震动，过减速带的时候，避震表现亮眼，回弹非常积极，整个表现韧性不足，并不会带来很廉价的感觉，转弯的侧倾也不大，整体表现舒适度很不错。

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德国大众车（宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸、高尔夫、斯柯达明锐、POLO）：

只有POLO是小型车，年销量15万。

宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸年销量过20万，高尔夫和明锐销量10万以上，紧凑型车里的7霸。

POLO起步价8.6万，捷达起步价8.3万，桑塔纳起步价8.5万，宝来起步价10.8万，速腾起步价13.2万，朗逸起步价11.3万，高尔夫起步价12.2万，明锐起步价12.2万。

落地价基本都要在裸车价的基础上增加1.8万左右。

二手车价格：一年车龄价格为新车裸车价的75%，两年车龄为70%，依次5%递减。

下图为全新捷达：

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丰田花冠、卡罗拉，本田锋范、思域，日产骊威、轩逸、阳光、骐达：

年销量10万左右的日系车，其中本田锋范和日产骊威为小型车，花冠、卡罗拉、思域、轩逸、阳光、骐达为紧凑型车。

锋范9万起步，骊威8.6万起步，阳光8万起步，轩逸10万起步，骐达10.5万起步，卡罗拉12.4万起步，花冠9.1万起步，思域13.2万起步。

从价格上来看，紧凑型车里，阳光、花冠、轩逸、骐达价格有优势，卡罗拉和思域价格相对偏高。

二手车价格：丰田花冠、卡罗拉，本田锋范、思域，其一年车龄价格为新车裸车价的75%，两年车龄为70%，依次5%递减。日产骊威、轩逸、阳光、骐达，其一年车龄价格为新车裸车价的70%，两年车龄为65%，依次5%递减。

下图为日产轩逸：

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比亚迪速锐、F3、L3，长城C30，帝豪EC7，长安逸动，江淮和悦，奔腾B50，荣威350，中华骏捷：

这10款都是年销量10万左右的国产紧凑型车。

价格基本在6万起步。

二手车价格：一年车龄价格为新车裸车价的65%，两年车龄为60%，依次5%递减。

下图为比亚迪F3：

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哈弗H6、奇瑞瑞虎和比亚迪S6：

如果想在11万预算内落地价买到心爱的SUV，那这三款国产SUV该是不错的选择。

瑞虎起步价8.5万，瑞虎5起步价9.4万，比亚迪S6起步价8万，哈弗H6起步价9.6万。

2013年销量：哈弗H6 19.1万辆，SUV领域的销量冠军；比亚迪S6 9.3万辆；瑞虎 8.6万辆。

二手车价格：瑞虎和S6一年车龄价格为新车裸车价的70