二手车容易坏吗(07年大众polo自动挡车二手车跑了20万公变速箱容易坏吗)

不容易坏，

自动挡的变速箱一般来说在正常保养的情况下，可以保用终生。前提是你要正常的维护，一般是2年4万公里或者3年6万公里换一次变速箱油。如果没有意外，二手车的自动变速箱都不会有问题

保值率高的汽车很耐用，为什么很多人不喜欢呢，你怎么认为的？

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雪佛兰科帕奇二手车值得购买：

1、优点：皮实耐用又抗造，发动机和变速箱的技术比较成熟，不容易坏！通过性也可以。而且在二手车市场比较便宜（这点跟美系车自身在国内没有日德系保值有关），性价比高；

2、缺点：后排空间太小，基本上对不起他这个尺寸和轴距，这点本人亲身体验。操控一般，动力2.4的排量167马力也不算好，最关键的是它的油耗是真的高，不过通用油耗高是出了名的，这点得接受；

3、总结：如果您能接受他的空间和油耗，那科帕奇还是不错的，但如果您要是介意这个经济操控和后排空间的话就有点差强人意了。

认为大多数人买二手车的初衷是经济实用，花更少的钱，买一辆各方面都不错的二手车，归结为六个字“花点钱，做大事”。如果二手车的保值率高，买车的成本高，违背了我们花小钱做大事的初衷，不建议买保值率高的二手车。事实上，主要是车辆的市场所有权和后期维护成本。高所有权表明公众对该车的认可度很高。同时，由于拥有量大，稳定性相对较好，配件更换和维护成本必须较低

保值率低（性价比高）的汽车是否意味着汽车不好？事实上，这并没有直接的联系。事实上，许多汽车本身没有问题，主要是由于汽车制造商的定位、营销策略，或者它们被市场忽视而没有迎合公众的口味不容易坏，坏了也容易修。这也很容易理解。汽车不容易坏。它的保存率一定很高。毕竟，在中国修理汽车仍然是一笔巨大的开支，而且会越来越贵。

买二手车的关键是什么，绝对是成本效益。如果一辆10万辆着陆的汽车能在两年内赢得超过6万辆，那就是成本效益。如果10万辆着陆飞度，两年还需要8万元，那就没有成本效益了。所以买二手车，建议买那些保存率不高所有权相对较好的车。例如，通用别克，雪佛兰，但最划算的是国内汽车，如长安和吉利。容易驾驶。保存率高的车型必须容易驾驶，或者优点远远超过缺点。无论是练习还是家庭通勤，一辆好车都会让你感到舒适，对自己更好。

无论是坚持花小钱做大事的初衷，还是坚持追求性价比的消费观念，买二手车都适合买保值率相对较低的车型。最后，我们假设一个前提，如果你收到一辆二手车或想开得好，使用得好，试着选择高保存率，例如，高保存率的车可能贵5000元，但你以后更容易卖，价格更高，事实上，不是损失。但如果你想买一辆车报废，不考虑驾驶感觉，那么买一辆保存率较低的二手车就可以了。