根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。
6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。
8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。
5年。12年丰田凯美瑞二手车至2022年12月时间已经非常久远了，至五年后就需要进行报废，因此为5年。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
9月2日，中国汽车流通行业协会发布了2020年9月中国汽车保值率研究报告，车型涵盖了轿车和SUV的小型车、紧凑型车、中型车和中大型车以及MPV和纯电动、插电混动版车型。
首先来看一下主流合资品牌保值率情况，数据统计的是7月份和8月份的数据。
排在第1名的是丰田汽车，保值率为75.3%和76.8%;第2名是本田汽车，保值率分别是74%和73.4%;第3名是斯巴鲁，保值率为69.3%和72.7%;第4名马自达，保值率分别是66.5%和65.5%;第5名MINI，保值率为65.9%和64.4%;第6名日产，保值率是64%和64.1%;第7名三菱，保值率为64.3%和63.4%;第8名大众，保值率为62.4%和61.5%;第9名smart，保值率为62.1%和61.5%;第10名起亚，保值率为61%和57.9%。
具体车型方面，丰田汉兰达和丰田普拉多两款车型的保值率最高，其次是丰田RAV4荣放。
接下来再来看一下自主汽车品牌的保值率排名，同样是7月和8月份的数据。
第1名是五菱，保值率为66.4%和64.7%;第2名领克，保值率61%和62.6%;第3名宝骏，保值率为62.8%和61.8%;第4名WEY，保值率60.8%和60.2%;第5名长安，保值率62.5%和60.2%;第6名哈弗，保值率59.5%和58.3%;第7名传祺，保值率为58.3%和57.5%;第8名欧尚，保值率60.6%和57.3%;第9名名爵，保值率58.9%和57.1%;第10名启辰，保值率57.7%和56.6%。
最后来看一下豪华汽车品牌的保值率，依旧是7、8月份的数据统计。
排在第1名的是雷克萨斯，保值率为80.5%和82.4%;第2名保时捷，保值率为78.5%和77.3%;第3名奔驰，保值率67.8%和67.5%;第4名宝马，保值率为61.6%和61.2%;第5名奥迪，保值率60.8%和61.1%。
另外该数据还统计了奔驰宝马和奥迪旗下车型三年保值率排行榜前10名：排在第1位的是奔驰GLC，保值率为64.88%;第2名是奔驰C级，保值率64.21%;第3名宝马5系，保值率为64.02%;第4名宝马3系，保值率62.94%;第5名奔驰E级，保值率62.26%;第6名奥迪A6L，保值率60.15%;第7名奥迪A4L，保值率59.78%;第8名宝马X1，保值率57.85%;第9名奥迪A3，保值率55.85%;第10名宝马2系旅行车，保值率55.35%。
另外，在新能源车方面，保值率最高的品牌是特斯拉，其次是宝马。自主品牌中，比亚迪居首，广汽传祺和荣威旗下车型也进入前10名。
对于这样一份保值率报告，除了丰田和雷克萨斯外，很多品牌和车型还是大大出乎了我们的意料，不知道看完后你有没有同感?
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汉兰达属于合资车 ，前广汽丰田厂商旗下的一款中型SUV，共17个车型 。
对于我们消费者来说，买保值率高的车型的优势在价格受降价风潮的影响小，让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。?
保值率:指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
?汉兰达前五年平均保值率分别为：80.3%，74.3%，68.5%，62.8%，57.3%；保值率在中型SUV之中排第1名。
保值率值高低接影响到车辆在市场上的卖价，其所受影响因素非常多，抛开品牌因素，单从车型层面来看：车型的市场认可度、故障率及维保成本、车辆配置等三方面对于整个车型的保值率影响最为明显。
从各平台了解到的价格以及平时收车的实际成交价来看，汉兰达的1年车龄保值率能够保持在90%以上。
丰田汉兰达是一款非常经典的车型，也是最为热销的中型SUV，从2007年上市以来，价格一直都比较坚挺，而二手车市场更是如此，其保值率也是丰田旗下最高的车型之一 ，凭借着较强的综合实力脱颖而出，当然最主要的还是跟其较低的故障率有关，整体产品品质过硬，市场口碑优势，在二手车市场更是热门车型，那么汉兰达的保值率有多高？
丰田汉兰达外观还是比较霸气，各方面都没有明显的短板，驾驶舒适性非常高，特别是搭载的2.7L自然吸气发动机，匹配的6AT变速箱，换挡平顺线性，质量稳定可靠，放在现在涡轮机盛行的现在，依然非常受欢迎。
?总得来说丰田旗下的车型故障率低是出了名的，旗下车型无论新车还是二手车都非常受欢迎，只有是车况良好，一般都是不愁卖的，二手车商也是非常喜欢，这也是很多人选择丰田车的一个重要原因。
个人觉得买喜欢的车型就好，保值有高有低，什么东西用久了都会贬值，那为什么不买一个自己喜欢的呢？
主流海外品牌的保值率还是比较稳固的，丰田、本田名列前茅，大众也在前十行列。从数据上来看，2月份，各大品牌的保值率都处于下降状态，只有马自达与大盘走向不同，逆势向上，保值率提升了2个点。?
自主品牌中，吉利、长城、长安、五菱自然都是佼佼者。但从具体排名看，吉利、长城的保值率不及领克、WEY。一来消费升级之后，大家对自主高端有了不一样的看法；二来市场保有量基数不同，保值率自然也有区别。
买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍：
1、一汽-大众 CC
新车指导价：25.28-34.28万
年残值率：62.05%
在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计，大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注，也被人们称为“最美大众车”，在我国的市场保有量非常大，当然二手车保值率也非常高。
2、一汽-大众 迈腾
新车指导价：18.99-31.69万
3年残值率：61.25%
除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到，性价比很高。
3、上汽大众 帕萨特
新车指导价：18.39-33.29万
3年残值率：59.85%
帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了，从进入中国以来，销量就一直居高不下，也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。
由于市场保有量大，二手帕萨特的车源也很足，还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右，年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。
4、广汽丰田 凯美瑞
新车指导价：18.78-29.28万
3年残值率：59.18%
说到高保值的B级车，当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气，而且作为一款典型的日系车，凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点，是一款买了肯定不会错的二手车。
5、一汽-大众奥迪 A4L
新车指导价：29.98-43.00万
3年残值率：58.32%
奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车，新车卖得好，二手车也很保值。对于预算不多，但是又想买豪华品牌车型的朋友来说，一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。
买到二手车后必须要做的事：
1、外观、内饰清洗美容
经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。
2、检查轮胎和备胎有无使用过度
检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。
3、查验制动系统是否完好
需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。
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