新能源潍柴(年产 2)

3?月?31?日，潍柴集团董事长谭旭光宣布，潍柴?2?万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。潍柴官方表示，新工厂是潍柴氢燃料电池业务实现全球商业化的支撑，将为山东省打造“氢能城市”提供产业基础。

据悉，新工厂生产的氢燃料电池发动机首先面向国内客车企业，之后将在山东潍坊公交市场进行集中投放，未来将寻求更大规模的应用与推广。自?2019?年批量投放氢燃料电池公交车以来，潍柴动力服务对象包括潍坊、聊城、济宁等山东城市。目前，山东省已经建成?3?座撬装式加氢站、1?座?1000kg?固定式加氢站，7?条公交运营专线，累计投放氢燃料电池公交车达?200?多辆，累计运行里程超过?120?万公里。

氢燃料是继纯电后又一个大的新能源车型发展方向，目前国内乘用车市场对氢能源车型的布局并不强，也没有什么正式推出上市的产品。反而在商用车领域的布局更广，潍柴动力手握氢燃料电池、固态氧化物燃料电池和?HPDI?天然气发动机技术，已建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链。

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潍柴动力与特斯拉的关系：潍柴动力控股特斯拉。

潍柴动力，特斯拉共享了自己的技术，成就了它今天的万亿市值，核心的焦点也是放到了中国。因为中国是新能源革命的圣地，在中国这个新能源革命的圣地里，还有一个值得关注的，那就是氢能源了。因为该能源已纳入中国的国策，而最擅长氢能源的巴拉德如何要将自己的研究成果变现那就是也学习特斯拉。

潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台，设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心，并在全球多地设立前沿技术创新中心，搭建起了全球协同研发平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。